Fiat 508S Balilla Sport 1.0

Несмотря на многочисленные победы автомобилей FIAT в престижных соревнованиях, вплоть до 1933 года в производственной программе фирмы не было спортивных автомобилей. Положение изменилось в 1933 г. с выходом на рынок FIAT 508S - спортивной версии популярного FIAT 508 Balilla. В отличие от основной продукции концерна, новая модель выделялась миниатюрным двухместным кузовом с красиво изогнутыми крыльями и аэродинамическим обтекателем в задней части. Первые FIAT 508S оснащались двигателем с боковыми клапанами, но уже в 1933 году в гонке Mille Miglia третье место в классе до 1100 см3 завоевал Balilla Sport с верхнеклапанным двигателем, специально подготовленным фирмой Siata. С 1934 г. выпускались варианты Spider Normal с очень длинными изогнутыми передними крыльями, Spider Corsica для дальних пробегов и Berlinetta Aerodinamica с обтекаемым кузовом купе. Все они заслужили признание европейских гонщиков.
---------------------------------------
Разнообразный выбор матрасов, купить матрас в интернет магазине SleepNight по ценам производителя.
Закажите изготовление ворот в компании «Юнайтед-Сервис» и Вы останетесь довольны результатом.
Здесь Вы можете снять элитную квартиру москва без особых проблем и хлопот.

Fiat 501 1.5

Начиная с этой модели, марка FIAT завоевала репутацию производителя компактных дешёвых массовых автомобилей. Разработанный Карло Кавалли FIАТ-501 стал первым итальянским легковым автомобилем массового производства. Силовым элементом машины была очень прочная рама, на которую был установлен классический 4-цилиндровый мотор с боковыми клапанами и тремя коренными подшипниками коленчатого вала. Благодаря четырехступенчатой коробке с очень высоким передаточным отношением на первой ступени и усиленному охлаждению двигателя автомобиль не перегревался при движении в гору, что имело решающее значение для Италии. За годы производства FIАТ-501 неоднократно модернизировали: так, в 1923 г. автомобиль получил тормоза на всех колёсах. В 1921 году выпустили спортивную версию 501S, а три года спустя – FIАТ-502 с удлинённой базой. До окончания производства в 1926 г. было выпущено более 45 000 автомобилей.
-----------------------------------------
Качественные межкомнатные деревянные двери от компании «The Doors».

Fiat 500 Topolino 0.6

В начале 1934 г. Джованни Аньелли поручил молодому конструктору Данте Джакоза создать новую модель компактного дешёвого автомобиля. По замыслу руководителя, новая модель должна была иметь два взрослых, два детских места и привод на задние колёса. Данте Джакоза приступил к работе над моделью с кодовым названием «Zero-A» 1 июня 1934 года, а уже 7 октября того же года появился опытный образец. Первые серийные FIAT-500 появились в 1936 г., несмотря на то, что не были унифицированы ни с одной ранее выпускаемой моделью. Двигатель был вынесен далеко вперед, за пределы колесной базы, и закреплялся на раме консольно, подобно авиамотору. В стремлении максимально упростить конструкцию, создатель отказался от водяного насоса: вода циркулировала в системе охлаждения по принципу термосифона благодаря разности температур. Не было у машины и бензонасоса - топливо из бензобака емкостью 22 литра поступало к карбюратору самотеком. Чтобы сделать четырехцилиндровый двигатель предельно коротким, Джакоза задал ему крошечный диаметр цилиндров - всего 52 мм. Машина получила раздвижные стекла в дверях, у багажника отсутствовала наружная крышка, а бамперы предполагалось устанавливать за дополнительную плату. За небольшие размеры и симпатичный дизайн ФИАТ-500 прозвали «Тополино» (мышонок), что, впоследствии, стало его официальным названием. Автомобиль пользовался успехом у небогатого населения Италии и выпускался 19 лет.
------------------------------
Компания «pсQuality» предлагает Вам качественное обслуживание компьютеров по доступным ценам. Абонентское обслуживание компьютеров в pcQuality- это удобно и выгодно.